大和型3番艦

発行者: 19.11.2022

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Dulin, Jr. 現在 ,円. 山口多聞 提督が奨励していた輪形陣は戦艦を含んでおり、攻撃機パイロット 淵田美津雄 も空母よりも戦艦が通信能力に優れる点、そして、敵勢からの攻撃を分散させ、その重厚な防御力によって攻撃を吸収することで空母の盾になりうると考えていたが、日本海軍の主たる用兵思想では無かった [] 。. 導覽選單 個人工具 沒有登入 討論 貢獻 建立帳號 登入. コンテンツにスキップ 案内. かんたん決済 PayPay残高払い PayPayあと払い クレジットカード PayPay銀行支払い 銀行振込（振込先：PayPay銀行） コンビニ支払い. 現在 12,円.

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第二復員局 がまとめた資料では、号艦の起工日は 年 （昭和15年） 4月7日 となっている [7] [8] 。. 実際には呉や長崎の一般住民の中にも新戦艦が建造中であることは公然の秘密だった [] 。呉の平原町からはドックから引き出されたばかりの大和（1号艦）が目撃されている [] 。だが当時の国民一般は軍に対して協力的であり、見ても他に語ることを躊躇することが多かった [] 。帰省する軍人も同様であったという。それでも噂は徐々に広まり福井も新戦艦について質問されることがあったが、そうした戦前の社会の姿勢が機密保持に有益だった旨を述べ、当時の国民を賞賛している。. 格納庫には両開き式の鉄扉があり、被弾に備えた。艦載機は格納庫を出たあと開口部（レセス）に移動し、大型ジブクレーンで吊り上げられて最上甲板に降ろされる。開口部にエレベーターがあったという説もあるが [] 実際には設置されておらず、開口部左舷側に急角度の階段（ラッタル）があった。搭乗員の推定で、幅10m、横12mあった [] 。岩佐（大和偵察員）は、この開口部への直撃弾が大和の中甲板で直接炸裂して、舵やスクリューを破壊するのではないかと懸念していた [].

連結至此的頁面 相關變更 上傳檔案 特殊頁面 靜態連結 頁面資訊 引用此頁面 維基數據項目. 彼氏 純粋な人 格納庫 である。これに対して、本艦では攻撃機搭載用の前部約mは攻撃を受け火災が発生した際にはそこから熱風を逃し、爆弾や魚雷を投棄するため、開放式になっている [] 。夜間の灯火管制時にも開放式前部で機体整備が行えるように、開放部には帆布製の遮光幕を張ってから内部で電気照明を点灯するようになっていた [] 。ただし、開放式格納庫の開放部分は、長さ10m以上の開口部が片舷1ヵ所ずつのみとなっており、航空機の海中投棄は不可能だったという [] 。戦闘機搭載用の後部約83mだけ、厚さ25mmのDS鋼を2枚重ねた [] 側壁による密閉式という形態となっていた [] 。火災に対しては可能な限りの対策が施され、格納庫全域に降り注ぐ泡沫消火装置や、防御区画内3箇所に独立した消火ポンプを設置し、格納庫側壁の複数箇所に防御を施した管制指揮所を設けた [] 。航空機格納庫は従来型電灯と蛍光灯の併設、居住区は蛍光灯のみが備えられていたという証言がある [] 。.

大和型戦艦の船体は、舷側上部はmmのVH（ヴィッカース非滲炭）甲鉄、舷側下部は50 - mmのNVNC（新ヴィッカース非滲炭）甲鉄、甲板は - mmのMNC（モリブデン含有）甲鉄で覆われていた。また砲塔前楯及び バーベット 部はmmのVH甲鉄（ただし大和型砲塔用の装甲に関与した、 佐佐川清 元技術大佐はmmと証言。設計図では、露出バーベット部はmmVH、艦内部分はmmVH [] ）、天蓋はmmである。これは全ての軍艦の中で、最も強固な直接防御である。VH甲鉄は長門型まで用いられてきたクルップ式浸炭（炭和）甲鉄 KC にかわって採用されたもので、炭素ではなく窒素を使って甲鉄の表面を硬化させている。浸炭甲鉄より撃力に対して優れているとされ、ヴィッカース式硬化甲鉄の頭文字をとってVHと呼ばれる。なお、VH甲鉄の意味はKCに対して生産性が向上していることにある。.

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[1] [33] 大和型3番艦. 130 - 2 鉄砲で撃たれる夢 大和型3番艦 []. 12. [] [] 3 []. NHK13 　12　 　13 　.

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特攻命令其後由聯合艦隊參謀長 草鹿龍之介 中將向伊藤中將傳達，而伊藤中將不認同特攻作戰，並不斷反駁認為會白白死去。草鹿中將自身亦對此作戰持有疑問而沉默下來，而三上中佐卻忍不住開口說「總之，請成為一億總特攻的先驅，亦是本作戰的最大目的（ 要するに、一億総特攻のさきがけになっていただきたい、これが本作戦の眼目であります ）」，其後該說話亦終於令伊藤中將點頭。.

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河内型 河内 摂津. 魚雷攻撃はなぜ「艦船による発射」から「雷撃機からの投下」に変化したのか？ また、主力艦（戦艦）搭載の水上観測機と平行して、急降下爆撃も可能な 十二試二座水上偵察機 の開発が指示された [] 。年（昭和12年）3月25日に行われた十二試二座水上偵察機と 十二試三座水上偵察機 の計画要求審議によれば、水上観測機と二座水上偵察機の機種統合を前提に十二試二座水上偵察機6機を大和型戦艦に搭載できないか、という問答が行われている。ここでは、大和型戦艦の格納庫は（機体の折りたたみサイズが小さい）九四式水上偵察機6機を想定しており、収納庫入口の大きさを大きくすると、爆風の圧力に対する強度の保持が困難なことから、5機までしか搭載できない、という結論が出ている。つまり、大和型戦艦の航空艤装は、九四式水上偵察機、及び零式水上観測機の搭載を基準に計画され、十二試二座水上偵察機搭載を予定して小改修を施したものである。なお、十二試二座水偵は要求性能を満たすことが出来なかった。.

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• 東京湾 にて公試航行中の信濃（ 年 11月11日 ）。 取り舵をとっているため、右舷に傾斜している。.
• 残された大和も、最後には 天一号作戦 に投入され撃沈された。武蔵が沈むまで10時間かかったのに比べ、大和が2時間の戦闘で沈んだのは、日本軍の戦力が減退し護衛艦隊が薄弱で攻撃目標艦を絞りやすかったことや、当日の天候が悪く、大和から米軍機の視認が難しかったことなどによる。さらにレイテ沖海戦時の米軍は爆撃機と雷撃機が交互に攻撃していたのに対し、沖縄特攻時には戦闘機、爆撃機、雷撃機が複数方向から同時に攻撃するため、対応が難しくなっていた [] 。また米軍が武蔵の戦訓から片舷に雷撃を集中させたという論があるが、米軍にその意図は見られない [] 。武蔵が受けた20本以上の魚雷のうち、右舷に命中したのは4 - 5発のみとする証言もある [] 。.
• 大日本帝国海軍 の 戦艦 ・ 巡洋戦艦.

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艦尾甲板には、艦載機発艦の為の呉式二号五型 カタパルト が艦尾両舷に1基ずつ、計2基設けられていて、揚収用の大型ジブクレーンも艦尾に1基搭載している。石川島播磨重工製クレーンは、使用加重6トン、最大使用半径20メートル、旋回角度度、巻き上げ速度（6トン時）15メートル／分の性能を有しており、飛行機の揚収以外にも、物資の積み込み、通船の揚収に使用された [] 。. 信濃はエンタープライズ CVN が登場するまでは、史上最大の排水量を誇った空母だった…。 この話は子供の頃から聞いてきたけど本当なのかなぁ？ そもそも完全艤装した大和型戦艦と空母の信濃とじゃあ排水量が全然違うような気がするんだけど…。 重防御を施した飛行甲板を装備して…って話もあるけど、普通、船全体を装甲で覆うような事はしない（出来ない？）よなぁ？（重防御を謳う大和型戦艦も含めて上甲板部は殆どが木材。） 本当は、米国のレキシントン級空母の方が（ワシントン海軍軍縮条約の手前、嘘をついている。）大きかったんじゃないかなぁ？ 実際、全長も全幅もあっちの方が大きいみたいだし。.

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5 [] [] [] []. , [3]. 大和型3番艦 2.